国泰海通证券研报示意，固态电板具备高能量密度、高安全性，粗略闲逸车端、低空、东说念主形机器东说念主等领域的特别需求。现时半固态电板已竣事装车，产业化进度早于全固态电板。东说念主形机器东说念主、低空等本钱明锐度相对较低的领域，固态电板运用早于车端。当今看固态电板行业产业化进度加快，迭代厚爱开启，正在从0到1加快迈进。跟着固态电板性能继续擢升以及产业化加快落地，永久看好固态电板发展。

　　国泰海通｜电新：固态电板产业迭代开启，0到1加快迈进

　　叙述导读：当今看固态电板行业产业化进度加快，迭代厚爱开启，正在从0到1加快迈进。跟着固态电板性能继续擢升以及产业化加快落地，永久看好固态电板发展。

　　投资提议：全固态电板产业化进度加快，看好固态电板产业链相干公司。

　　固态电板产业迭代厚爱开启，从0到1加快。2025年以来，固态电板产业化弘扬握续加快：2月，比亚迪CTO孙华军在第二届中国全固态电板改动发展岑岭论坛表示还是比亚迪开动启动固态电板产业化的可行性考据，涵盖重要材料时代攻坚、电芯系统开发以及产线开发，有计划于2027年傍边启动全固态电板批量示范装车运用，2030年后竣事大畛域上车运用；5月，国轩高科通知已建周全固态电板中试线，想象产能0.2GWh，电芯能量密度达350Wh/kg，并已开启装车测试。咱们以为，头部企业在固态电板端的“落子”有望劝诱更多企业“入局”，家具时代迭代迎来握续向好。

　　车端、材料端、开发端协同共振，产业化进度加快。当今我国固态电板发展造成“车企+电板厂”协同的特色，如上汽集团与清陶动力。材料端从电板到正负极、固态电解质、集流体等主材，以及粘结剂、添加剂等辅材，均在加快研发与改良。固态电板专用开发方面，包括干法电极、等静压等开发厂商弘扬胜仗。详尽多家车企、电板厂发布的固态电板量产有计划，咱们瞻望2027年全固态电板或迎来产业化元年，固态电板产业化进度加快。

　　运用领域多地方延迟，永久看好固态电板发展。固态电板具备高能量密度、高安全性，粗略闲逸车端、低空、东说念主形机器东说念主等领域的特别需求。现时半固态电板已竣事装车，产业化进度早于全固态电板。东说念主形机器东说念主、低空等本钱明锐度相对较低的领域，固态电板运用早于车端。咱们以为，跟着固态电板举座性能的擢升以及产业化进度的加快，固态电板在多领域将逐渐竣事运用，永久看好固态电板发展。

　　风险教唆：新时代弘扬不足预期的风险；降本不足预期的风险；产业化进度不足预期的风险；专利壁垒的风险；行业计谋变化的风险体育游戏app平台。