云开体育径直运行前轮；P4电机独处后置-开云官网切尔西赞助商(2025已更新(最新/官方/入口)
发布日期：2025-10-19 08:08 点击次数：177
8月27日，成齐（丨）城海外展览中心，全新XC70开启预售。新车推出了两驱长续航版和四驱长续航版，预售价划分为29.99万元和32.99万元。
与此同期，官方提供了价值超2万元的预定礼，包括2000元顶5000元的预定推广礼、价值6199元的充电无忧礼、至高3600元的超感回电礼以及价值8000元的乐享出彩礼。 预售开启后仅85分钟，小订订单量便冲破5000台。
手脚沃尔沃旗下首款基于SMA（Scalable Modular Architecture）超等混动架构打造的全新车型，全新XC70亦然豪华品牌阵营首款超等混动车型。超200km（CLTC工况）的纯电续航里程，超1200km的概述行驶里程，实力演绎“安全从此长续航”。在长续航基础上，沃尔沃全新XC70还会通同级最强智能科技，以“东谈主性化智能”，开启豪华智能座舱体验新维度。
“全新XC70集燃油、纯电之大成于孤苦，同期进一步完善了沃尔沃电气化居品声势。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席推论官汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）说到，新车于中国首发，将登陆欧洲市集，助力沃尔沃再续光辉。
四擎四驱七模，演绎超混架构万能构型
沃尔沃XC70搭载的“四擎四驱”系统，由1.5T混动专用发动机、3DHT混动专用变速箱以及P1 P2 P4三电机组成，完了可油可电可增程可插混。
其中，P1电机与发动机曲轴相连，主要弘扬启停发动机和发电；P2电机集成于3挡DHT前端，径直运行前轮；P4电机独处后置，能在300ms内快速反应，输出250N·m的巨大扭矩，组成电四驱的中枢。
这套系统的概述功率高达423kW，使车辆完了5.28秒的零百加快性能。。在CLTC工况下，全新XC70的纯电续航冲破200公里，温顺一周城市通勤需求；满油满电概述续航更达到1200 公里，透顶处罚续航急躁。
基于这套系统，全新XC70完了了7种职责方式的无感智能切换，包括纯电、串联、并联、全功率输出、直驱、充电和能量回收方式，完了全路况的最优解。
同期，系统的万能性也带来更好的驾驶体验。比拟纯电车型，全新XC70既有电感使用体验，又兼具豪华油车行驶质感。比拟“增程车型”，全新XC70亏电后发动机可直驱，能源依旧充沛，随叫随到，性能与收尾兼备。比拟“单P2电机车型”，全新XC70低速时纯电运行，0发动机杂音与转动，领有绝佳电感化体验。
新能源期间，依然是安全标杆
沃尔沃XC70经受品牌百年安全基因，将安全理念晋升到新高度。车身给与高强度钢材与铝合金材料，配备包括膝部气囊和中央气囊在内的9个安全气囊。
手脚新能源车型的弥留组成部分，电板安全得回极度温煦，全新XC70给与“六宫格全铝门槛加强梁 田字型全铝框架 DP1180高强度电板底护板”多重驻扎结构。电板包深度集成于底盘纵梁之间，造成“电板—车架”一体化拓扑结构，使电板侧面抗冲击强度较传统布局晋升200%。电驱系统辖受同轴布局，削弱径向尺寸，为车头预留终点10厘米的碰撞溃缩区。
此外，热失控监测时长达到24小时（远超国标2小时条目），碰撞断电反应<50毫秒，确保极点情况下的安全性。
在哥德堡碰撞测试中，XC70以50km/h的速率进行正面中心柱碰撞测试，车内四个假东谈主均未受到严重伤害，考证了其超卓的安全性能。
智能科技，东谈主性化体验的全新维度
沃尔沃全新XC70的智能座舱依然置身豪华新能源第一梯队，领有15.4英寸中控屏、12.3英寸全液晶样貌和92英寸AR-HUD昂首表现系统。
新车搭载了高通骁龙8295芯片，AI语音大模子扶植方言识别、说合对话和多提醒并行处理。0.3秒极速叫醒，扶植8大方言及12种重口音识别，完了“可见即可说”的全场景适度。
智能驾驶辅助方面，全新XC70给与5毫米波雷达 6录像头 12超声波传感器的多传感器会通决议，在120kph以内可完了前列静止指标逍遥刹停。其NPA智能领航辅助系统，可支吾祛除大车、高出慢车、荆棘匝谈及弯谈调速等高速场景。系统成心优化变谈逻辑，减少危机变谈和无效变谈，保险本车安全的同期兼顾谈路友好性。
结语：无人不晓，沃尔沃是最早提议全面电气化计谋的豪华品牌，到2030年，沃尔沃汽车专家销量90%以上将由纯电动汽车和插电式羼杂能源汽车组成。将来，沃尔沃通过全新的SMA超等混动架构与SPA2纯电架构双线架构，构建起“纯电 混动”的电气化居品体系，推出隐敝各细分市集的居品序列：其中，SPA2架构专注打造纯电车型，SMA架构则聚焦超等混动。
而全新XC70手脚沃尔沃首款基于SMA超等混动架构的车型，不仅填补了XC60（30万级）与XC90（50万级）之间的市集空缺，还以30万级预售价完了“代际式居品力上风”，成为该边界“最优解”。